LEOCH理士蓄电池在现在的使用中是比较广泛的，有的朋友在是使用理士蓄电池的时候，会发现理士蓄电池在

                      使用的过程中会发热，很多的朋友不知道这是因为什么， 理士 蓄电池在车上也是有使用的，今天呢 小编就来跟大

                      家以车载的理士蓄电池为例，来跟大家简单的一下，理士蓄电池在使用的过程中的发热的原因。

                            LEOCH理士蓄电池放电过快，有可能是因为理士蓄电池的电池容量比较小。在短途行驶后，理士蓄电池虽然会

                      消耗一定的电量，但是在静止以后，蓄电池是有一个恢复的过程的，极板的化学放电过程是会仍然进行的，所以电

                      压就会有所回升，但并不代表的电池容量的回升，相反，长途行驶的时候，不停车，极板的电化学与电能消耗是同

                      时进行的，那么在这个时候是有三种情况发生的：

                            1、当电机的额定电压值低的时候，LEOCH理士蓄电池的容量是比较小的，当工作电流偏大时，电压就会急剧

                      的降低，同样的容量也会很快的被消耗，对理士蓄电池是不利的。

                            2、LEOCH理士蓄电池的电化学反应速度仅能够微维持行车，当蓄电池没有恢复和喘息的机会并做循序充放电

                      时，稍微不注意就会超消耗，如果消电过大时，极板就 会急剧反应，蓄电池外壳热度比较高， 会使理士蓄电池受

                      到损伤，从而缩短它的寿命，说明它的容量也不是很富余。

                            3、比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度，说明电池容量

                      是富余的。

                            青岛可锐信智能装备有限公司供应的LEOCH理士蓄电池都是经过严格检验和批准的，除此之外还有销售BB美

                      美蓄电池，Panasonic松下蓄电池等，公司以品质优良的产品和快捷完善的服务赢得了广大客户的信赖，需要的客

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